Статья из европейского цикла для журнала "МотоДрайв". Практические советы мото-путешественникам по Швейцарии, оформление визы, особенности правил движения, платные дороги и красивые альпийские перевалы, проживание и досуг.

Имя страны «Швейцария», как правило, вызывает ассоциации с банками и шоколадом, в крайнем случае – с престижными лыжными курортами. Но на самом деле, это страна с высоким собственным уровнем развития мото-движения, которая привлекает массу путешественников из разных стран своими горными дорогами с впечатляющими панорамными видами и уютными горными озерами. Характерно, что почти в любой стране мира есть место с озером и горами, которое называют «такая-то Швейцария». В то же время, эта страна считается одной из самых богатых в мире, и многие не едут в неё, опасаясь традиционно высоких цен. О том, что полезно знать при самостоятельной поездке по Швейцарии и какие моменты важно учитывать при передвижении по этой стране на мотоцикле, читайте в этой статье.

Оформление визы в Швейцарию.

Уже более 3-х лет, как Швейцария вошла в зону Шенгенского соглашения, поэтому для посещения этой страны гражданам Украины необходима шенгенская виза. Не проблема посетить эту страну с визой Польши или Словакии, как и колесить с такой по всей Европе. Но, в отличие от остальных стран «Шенгена», Швейцария не входит в Европейский Союз, а, соответственно, имеет границу и таможню на въезде. Известны случаи (их немного, но тем не менее), когда дотошные швейцарские пограничники задавали много вопросов владельцам таких виз и в случае неуверенных ответов отказывали им во въезде. Поэтому, лучше взять визу в страну, которая является целью Вашего путешествия. Детали получения швейцарской визы можно узнать на сайте www.swissvac-ua.com, и надо сказать, посольство относится к нашим гражданам более лояльно, чем другие европейские страны.

Особенности ПДД в Швейцарии

Первое, о чём нужно узнать, въезжая в новую для вас европейскую страну – это особенности правил дорожного движения в ней. Самым важным для мотоциклистов в Швейцарии, плотно утыканной камерами двустороннего видеонаблюдения (т.е., снимающих не только во встречном, но и в попутном направлении) является соблюдение скоростного режима (в жилой зоне – 30 км/ч, город – 50 км/ч, межгород – 80 км/ч, на автобане – 120). Правда, в этой «бочке дёгтя» есть и немалая ложка мёда: штраф вам грозит только в том случае, если за вами «вживую» наблюдали полицейские и потом вас перехватили. Поскольку в остальных случаях обработкой фото и идентификацией номера ТС занимается компьютерная программа, а она «письма счастья» рассылает исключительно швейцарцам и жителям ЕС.

Практически во всех европейских странах (кроме Германии), в том числе и в Швейцарии, проезд по автомагистралям является платным. Но, чтобы прокатиться по автобанам Швейцарии всего один раз, необходимо купить годовое разрешение (виньетку-наклейку на стекло). Это «удовольствие» стоит для авто и мото одинаково – 40 швейцарских франков (чуть более 30 евро). Шанс попасть на проверку невысок даже для автомобиля, не говоря уже про мотоцикл, так что, если вы едете транзитом и не собираетесь в Швейцарии часто въезжать и съезжать с автобанов (именно там чаще всего стоит контроль), то можете рискнуть и прокатиться «на халяву». Просто помните, что в случае «непрухи» за отсутствие виньетки Вас могут оштрафовать аж на 100 евро, что относительно её стоимости не так много.

Существуют участки, которые оплачиваются отдельно. В основном, это касается длинных пограничных тоннелей, проезд по которым в одну сторону для мотоцикла может стоить от 5 до 15 евро.

В противовес написанному выше, стоит отметить, что в Швейцарии нет ни одного платного перевала, и кататься по горам можно совершенно свободно. Да и качество дорог в этой стране позволяет чувствовать себя уверенно на любой горной дороге и скоростной магистрали.

Следует учитывать, что на указателях часто написаны названия отдалённых альпийских перевалов, а не названия ближайших крупных городов. Если вы едете от Женевы до Монтрё, то следуйте по указателям «Simplon» и «Grand-St-Bernard» – эти перевалы расположены в конце дороги. Аналогично, главная автомагистраль, ведущая с севера на юг, к Цюриху и на Люцерну, обозначена указателем «Gotthard». А пересечение языковой границы можно заметить по изменению обозначения съездов  с «Sortie» на «Ausfahrt».

Нюансы швейцарских дорог

• Швейцарские автобаны и обозначены на инфотабло зелёным цветом, а простые шоссе – голубым;
• По всей стране находится множество камер, радаров и лазеров, которые отлавливают нарушителей. Превышение на 5 км/ч – штраф на месте 40 франков; а на 20 км/ч – уже 200 франков; за большее – могут и судить;
• На склонах транспортные средства, едущие вверх, всегда имеют приоритет перед спускающимися;
• На некоторых узких горных дорогах время спуска и подъёма контролируется;
• Если Вы слышите оглушающий клаксон, это значит, что приближается междугородний автобус, а он всегда имеет приоритет, при движении и вверх, и вниз;
• В городах запрещено обгонять трамвай, когда он стоит на остановке;
• Наказание за вождение в нетрезвом состоянии очень строгое (один стакан пива уже приводит к штрафу!);
• Если в туннеле вы оказались в пробке (например, при ремонтных работах на дороге или в ожидании переключения светофора), или около шлагбаума железнодорожного переезда, обязательно выключите двигатель.

Парковка в Швейцарии

При парковке в Швейцарии следует быть очень внимательным, так как штрафы за нарушение правил могут сильно испортить отпускное настроение. Места для парковки выделяются полосами белого, синего, красного или жёлтого цвета. Синие и красные парковочные места – для водителей, которые имеют парко-диск, жёлтая разметка обозначает запрет парковки для любых транспортных средств, кроме транспорта с допуском – Вам на такие места лучше не соваться. Белая разметка указывает на разрешённую бесплатную парковку, если нет парковочного автомата и платную, если он есть.

Надо ли говорить, что в Швейцарии, как и во всех остальных странах, мотоциклы паркуются на любом свободном пятачке тротуара и предпочитают за парковку не платить. Вы тоже можете так поступать, но будьте внимательны: мотоцикл не должен препятствовать свободному проходу пешеходов и перегораживать любые входы-выходы или въезды-выезды, а также не стоять на траве! Вероятность эвакуации невелика, но при длительной стоянте в неположенном месте мотоцикла с иностранным номером она резко возрастает. Штраф за нарушение правил парковки – от 40 до 100 франков, но если просто приклеили на мот квитанцию, то смело можете не платить – найти Вас не смогут. А вот с эвакуацией сумма может вырасти до 300 франков и тут уже отвертеться не получится!

Проживание в Швейцарии

При выборе места для ночёвки в Швейцарии с одной стороны, учитывайте свои требования к комфорту, а с другой – возможности вашего кошелька. К примеру, можно остановиться в небольшой вилле на берегу Женевского озера за 200 евро с человека, или поставить палатку в кемпинге за 10 евро. А можно и вовсе разбить лагерь на берегу горной реки – совершенно бесплатно, необходимо только убедиться, что земля не частная.

Но в Швейцарии не так много шлагбаумов и табличек «частная собственность», как, к примеру, в Австрии, и найти место для палатки намного легче. Есть швейцарские отели, уютные, но без излишеств (Swiss Budget Hotels), сайт www.rooms.ch. Знак «E&G» на любом другом мотеле означает «einfach und gemutlich» (без излишеств и уютный).

На что потратить деньги

Хотя страна и находится в Европе, расплатиться в ней можно только швейцарским франком. Хотя, в некоторых «особо туристических» местах у Вас могут принять в оплату за покупки в евро, но, во-первых, курс будет не в Вашу пользу, да и сдачу вы получите франками. Если Вы не собираетесь в Швейцарии задерживаться надолго, то оптимальным способом оплаты будет банковская карта – их принимают практически везде, кроме некоторых супермаркетов – выясните это при входе. Зато на крупных брендовых АЗС рассчитаться картой – не проблема, в отличие от некоторых мелких и автоматических АЗС, где принимаются только чипованые банковские карты местных банков, а при этом бензин на них – самый дешёвый. Кстати, о бензине. Если будете въезжать в Швейцарию со стороны Австрии, то смело заправляйте (желательно найти АЗС торговой марки «JET») перед границей полный бак – разница в стоимости может составить до 20%, и вообщ, австрийское топливо – одно из самых дешёвых в Европе.

Общение

С языком общения в Швейцарии непросто – их целых четыре. Правда, на старороманском говорят только 50 тысяч человек, зато немецкий на севере, итальянский на юго-востоке и французский на юго-западе Вы, если едете транзитом, вполне можете услышать в течение одного дня. Хорошо одно – если знаете английский хотя бы на уровне средней школы, то особых проблем у Вас не будет – в местах, где много туристов, персонал вполне сносно им владеет.

Достопримечательности Швейцарии

В Швейцарии, безусловно, множество достойных посещения мест – уютные города, чистые горные озера, удивительной красоты скальные цирки, изобилующие ледниками и многое другое. Любителям покататься по серпантинам обязательно стоит попасть на горные перевалы Furkapass (2436м) с примыкающим к нему ледником Rhône, Grimsel (2165м) с огромным горным озером и Nufenenpass (2478 м) – самым высоким автомобильным перевалом Швейцарии. Приятно отдохнуть от высокогорных участков можно на берегах чудесных озёр – Женевского, Баденского, Лаго-Маджоре и других. На очень живописном озере вблизи городка Санкт-Мориц можно покататься на сёрфе или просто поплавать на лодке в окружении прекрасных горных вершин.

Одним из самых известных символов Швейцарии является гора Маттерхорн (4478 м). Чтобы увидеть её вблизи, достаточно подъехать по одной из живописных дорог, ведущих вглубь горного массива Альп, к границе Швейцарии с Италией. Возвращаясь домой, обязательно привезите родным знаменитый шоколад Тоблерон, который является символом прекрасной вершины Маттерхорн.

Перевалы Швейцарии

В Швейцарии существует 72 альпийских перевала, открытых для автомобильного движения, а также ещё несколько сотен только для пешеходов и велосипедистов.

Самый известный альпийский перевал – Сен-Готтард (Gotthardpass, Passo del San Gottardo, Col du Saint-Gothard) лежит на высоте 2108 метров в Лепонтинских Альпах, на самом севере Тичино. По сути это настоящий горный узел, вокруг которого сходятся несколько хребтов и долин, а многочисленные озера, дающие начало множеству рек, делают его одним из самых значимых водоразделов страны. Испокон века этот район был важнейшим транспортным путем через Альпы, но сложная орография области делала его проходимым лишь 5-6 месяцев в году. В XIII столетии была проложена первая постоянная дорога. Именно через Сен-Готард  Суворов совершил свой знаменитый переход через Альпы . 

Интернет в помощь

В принципе, любой путешественник, отправляясь в новую для него страну, находит дополнительную информацию по достопримечательностям и отелям в интернете. Рекомендую очень неплохой сайт, который фактически отвечает на все вопросы: http://www.swisstok.ch/faq. Ну и  сайт русскоязычных мотоциклистов в Швейцарии.

Экстренные номера

• Полиция – 117
• Спасатели – 118
• Скорая медпомощь – 144
• Техпомощь – 140

Вот ссылка на статью в журнале.

Август 2012