Share

Первая часть отчета о поездке на арендованных мотоциклах Royal Enfield в северную часть Индии: знаменитая дорога Манали-Лех, перевалы выше 5 тыс.м., Ладакх, озеро Пангонг, Сринагар, Амритсар. Полезная информация для организации путешествия.

Целью и основной идеей путешествия было посмотреть высокогоные районы Индии, находящиеся в штате Джамму и Кашмир. Отзывы о том, что поездка на мотоцикле по дороге Манали-Лех не оставит равнодушным любого байкера и умопомрачительные фото с озера Пангонг сделали свое дело и мы купили билеты в Дели.

Попасть в Дели можно кучей разных способов, прямые перелеты из Киева  совершают компании Аэрофлот и Аэросвит, с которыми по акции можно слетать туда-сюда за 350 долларов. Регулярные рейсы с пересадкой в Шардже есть у Air Arabia. Каждый год ситуация с перелетами меняется, поэтому билеты нужно искать и мониторить каждый раз по новой.

Виза оформляется в консульстве Индии без каких бы то ни было проблем, стоит 40 долларов и действует 3 месяца с даты выдачи.

Никаких специальных прививок для посещения Индии делать не нужно. Но если желаете подстраховаться, то не лишними будут прививки от гепатита А и столбняка. Также стоит взять с собой небольшую аптечку:

  • Желyдочно-кишечные сpедства
  • Жаропонижающее
  • Дезинфициpyющие салфетки и бактеpицидное мыло
  • Репеллент
  • Сpедства для обpаботки поpезов и пластыpь
  • Антиаллергенные средства
  • Крем от солнечных ожогов

Если средства из собственной аптечки не помогают, обязательно обратитесь в местные аптеки. Часто случается так, что против местных бактерий и вирусов лучше спасают местные лекарства.

По прилету в Дели мы, не долго думая, поселились на Мейн Базаре в отеле "Star Palace" и отправились на поиски мотоциклов. Сосредоточие всех контор, продающих и дающих в аренду мотоциклы в Дели, находится на улице Карол Баг. Большинство мотоциклов здесь - легкие дорожники, но для поездки в горы рекомендую все таки брать Royal Enfield 350 или 500 кубиков. Стоимость аренды мотоцикла - примерно десять долларов в день, но, если брать на месяц и более, можно сторговаться до семи. Обязательно внимательно осмотрите мотоцикл, прежде чем подписывать документы. Уточните, есть ли страховка. По местным законам Вы не можете брать байк в аренду, поэтому Вам должны оформить документы, в соответствии с которыми Вы покупаете его, а хозяин обязуется его выкупить назад через определенное время. Скорее всего у Вас попросят денежный залог  - несколько сотен долларов. Постарайтесь оставить как можно меньше, т.к. всякое может случиться. В первый раз, к примеру, когда мы брали мотоциклы на прокат для путешествия по Индии, хозяин конторы Tony's Bikes старательно увиливал от возвращения нам залога, ссылаясь на то, что ему нужно будет сделать ремонт. 

Кстати о ремонте :) Если кто-то расскажет мне, что проехал больше 500 километров в Индии на арендованном мотоцикле и избежал поломок, я буду крайне удивлена.

Прокатные конторы бывают разной степени непорядочности. В первый раз я смогла отъехать ровно 200 километров до Агры, когда выяснилось, что треснутая коробка была заклеена герметиком и всё масло вытекло в первую же ночь путешествия. Может Вам и повезет, как мне в последний раз, когда менять пришлось только диски сцепления, да и то в качестве перестраховки. Но лучше быть морально готовым к поломкам и ремонту. Мото-мастерские есть повсюду и дешевизна ремонта компенсирует высокую вероятность поломок.

Также очень хорошим подспорьем будет собственный рем.набор, особенно если собираетесь в автономку в Гималаи:

Плоскогубцы (Pliers)
Шестигранники(Socket), отвертки (Screwdrivers)
Набор гаечных ключей всех размеров (Open-ended spanner wrenches set)
Тормозные колодки (Rear Brake shoes)
Диски сцепления (Clutch plates)
Набор запасных тросиков газа, переднего тормоза, декомпрессии (Full cables set)
Провода (Wires)
Холодная сварка (Epoxy glue) - для залепливания дыр, трещин в металле.
Резиновый клей (Vulcanizing glue), заплатки (Rubber Patches).
Wd-40 - жидкость с высокой проникающей способностью
Запасная камера (Tube)
Монтировки (Tire levers)
Наждачка (Sandpaper)
Разводные ключи (Adjustable spanners)
Ключ для свечи (Spark plug spanner)
Свеча (Spark plug)
Запасные спицы (Spokes)
Х-ключ (X-spanner)
Пластиковые одноразовые хомутики (Cable ties)
Электротестер (Electric tester) - для обнаружения разрывов в электропроводке.
Изолента (Insulating tape) - без нее никуда
Болты, гайки, гроверы и шайбы (Fastenders, nuts, washers)
Предохранители (Fuse)

Всё это будет полезным только при наличии в группе человека, способного применить эти инструменты. В противном случае ничего с собой возить не нужно, так как все детали и расходники есть в мастерских.

Наш маршрут представлял собой большое кольцо из-Дели-на-север-и-обратно-в-Дели, суммарно получилось около 4,5 тысяч километров. 

Меня часто спрашивают, можно ли поехать по этому маршруту не имея прав и опыта вождения мотоцикла. Ответ следующий: без прав обойтись можно, без опыта - никак. Представители индийской дорожной инспекции могут вполне удовлетвориться 5-10 долларами вместо прав, а вот сумасшедшие серпантины с вылетающими на встречную полосами грузовиками  - это посерьезнее. Дорога Манали-Лех не так нагружена транспортом, зато там есть каменистые участки и спуски-подъемы.

Наиболее подходящий сезон для путешествия в Ладакх - август. В другое время на перевалах может еще или уже лежать снег. Хотя погода переменчива, и в одно и то же время на одном перевале в разные годы может идти снег или стоять ужасная жара.

Также следует учесть, что в долине в это время самый настоящий сезон дождей. Поэтому, если Вы запланировали брать мотоциклы в Дели и ехать в Лех своим ходом, обязательно стоит приобрести накидки и запастись терпением, дождь может идти круглосуточно. Благо, что замерзнуть под теплым дождем почти невозможно и через пару дней уже в предгорьях Гималайских гор погода наладится. Одновременно с улучшением погоды предгорья радуют путешественников и достопримечательностями.

Одно из таких мест - город Ревалсар, расположенный на высоте 1360 метров и являющийся священным городов для представителей трех религий - индуизма, буддизма и сикхизма.

В городе несколько красивых храмов и священное озеро Ревалсар (Тсо Пема) с которым связано множество легенд. В священном озере кишат не менее священные карпы, которых запрещено ловить. Их кормят и туристы и местные жители, поэтому они вырастают огромных размеров и не меньшей свирепости, так как конкуренция в озере очень серьезная:) Также вокруг озера бегают большие стаи обезьян.Один из самых предприимчивых экземпляров воспользовался тем, что я отвлеклась на фотографирование и украл у меня корм для рыб:)

Продолжение следует. В следующей части будет рассказ о том, как подготовиться к автономному переезду через гималайские перевалы, а также о знаменитой дороге Манали-Лех, и много красивых фото.

Share

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить